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      “帮邦行”联手长安汽车、庆长风量身定制-科尚EV2020上市

      2020-04-27

      来源 : 赛文交通网

      作者 : 帮邦行

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      从汽车生产企业到客运终端用户没有中间商的运营新业态

      高铁冲击,传统客运在出行新业态下怎样才能打好“新客运”这手好牌!“降本增效、提升出行乘坐体验,选择合适的大改小车辆……”这是“帮邦行”与客运合作伙伴在进行合作发展时,经常讨论并迫切需要解答的问题。而汽车生产企业,却面临着“出行市场海量需求,不知从何下手”的困惑,“车企、客企、帮邦行”一直探讨究竟什么样的车辆更切合城际客运出行市场。

      本月,这一切终于有了答案,“新客运”的引领者、国内互联网城际出行服务运营商“帮邦行”凭借其多年深耕客运出行市场的丰富经营,联手百年军工品质的长安汽车及庆长风集团,紧跟国家新能源汽车发展战略和供给侧结构改革要求,结合“交通运输部定制客运改革及客运车辆大改小”等行业政策,按照“市场引领、需求先行、赋能各方”的定制开发模式,经过近两年的研发和改进,于4月26日在重庆发布长安欧尚科尚EV2020款七座新能源商务车。该车充分整合产业链各方在营运、研发及市场中的专业能力和丰富经验,在续航里程、乘坐体验、电池质保、安全运营、售后服务等方面进行了全新尝试和大胆探索,合力打造适合70-200公里城际线路的纯电动高端商旅MPV,填补了国内出行领域,特别是城际客运出行市场高性价比七座新能源商务车的空白。该款车型的成功研发不仅可以为车企与客运企业带来显著效益,更是“帮邦行”发挥自身优势对出行全产业链的一次充分赋能和资源整合,以全面提升产业链的整体效率。

      精益求精 以专业推动行业前进

      在该车的研发过程中,“帮邦行”充分发挥互联网出行平台优势,凭借其多年深耕城际出行领域的丰富经验,深入分析乘客出行需求和客运企业线路运营模式,通过对车辆参数的设置、输入与标定等方式,主导前端主机厂的定制开发,并全程参与研发和生产各个环节,针对车辆配置提出专业且更适用于城际出行运营的合理化建议,从而使车辆性能实现最优化,满足出行需求,改善出行体验,提升服务水平。

      降本增效 提升企业经营效益

      科尚EV选用安全性更高的磷酸铁锂稳定型动力电池,NEDC续航达400公里,快充45分钟可达80%电容量,在确保行车安全和运营效率的同时,使用成本较燃油车大幅下降50%-80%,以运营车每月一万公里运营里程测算,综合利润提高3000至5000元左右。同时,用户还可享受电池5年50万公里超长质保以及完善的售后保障服务。此外,该车已进入【交通运输部客运车辆目录】。该款车型的投入使用,将使客运企业真正实现降本增效,有力解决当下客运企业普遍面临的成本高企、效率不足、运营亏损的痛点。

      长安科尚EV的问世是在国家发展战略的引领下,产业链各方以更高效服务群众出行需求为目标,打通城际客运出行“最后一公里”的有益尝试,必将促使我国城际出行逐渐朝着健康化、便捷化、智能化和多元化发展,推动城际客运出行行业在互联网平台、车企及客运企业三方协作下日益精进,不断开拓新价值、迈向新台阶、迎接新未来。

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